HSS, High SpeedSteel, és un tipus de material d'eina amb el qual contacto més quan entro a la indústria de l'eina.Més tard, vam aprendre que l'acer d'alta velocitat que vam utilitzar en aquell moment s'hauria d'anomenar "acer d'alta velocitat normal", i hi ha millors propietats que ell, com ara l'acer d'alta velocitat d'alumini, l'acer d'alta velocitat al cobalt, etc., que òbviament són superior a ell pel que fa a la composició de l'aliatge, o l'acer d'alta velocitat de pulvimetal·lúrgia que és òbviament superior a ell pel que fa al mètode de fosa;Per descomptat, també hi ha els anomenats "acers ràpids de baix aliatge" amb un rendiment inferior.
El material d'eina d'acer d'alta velocitat consta principalment de dos components bàsics:Un és el carbur metàl·lic (carbur de tungstè, carbur de molibdè o carbur de vanadi), que confereix a l'eina una millor resistència al desgast;El segon és la matriu d'acer distribuïda al seu voltant, que fa que l'eina tingui una millor duresa i la capacitat d'absorbir l'impacte i evitar la fragmentació.
Es troba que la mida del gra de l'acer d'alta velocitat té una gran influència en les propietats de l'acer d'alta velocitat.Tot i que augmentar la quantitat de partícules de carbur metàl·lic a l'acer pot millorar la resistència al desgast del material, amb l'augment del contingut d'aliatge, també augmentarà la mida del carbur i el nombre d'aglomerats, cosa que tindrà un impacte extremadament advers en la duresa. de l'acer, perquè els grans grups de carbur aviat poden convertir-se en el punt de partida de les esquerdes.Per tant, els països estrangers han dut a terme investigacions molt aviat per buscar el gra fi de l'acer d'alta velocitat.
A finals de la dècada de 1960, el procés de fabricació d'acer d'alta velocitat de la metal·lúrgia en pols es va desenvolupar amb èxit a Suècia i va entrar al mercat a principis dels anys setanta.Aquest procés pot afegir més elements d'aliatge a l'acer d'alta velocitat sense danyar la força, la duresa o la mòlta del material, de manera que l'eina amb alta duresa, alta resistència al desgast, pot absorbir l'impacte de tall i és adequada per al processament d'alta velocitat de tall. i es pot fer un processament de tall intermitent.Tanmateix, combina la bona tenacitat de l'acer d'alta velocitat amb l'alta resistència al desgast del carbur cimentat.A causa de la distribució fina i uniforme de les partícules de carbur en l'acer d'alta velocitat de metal·lúrgia en pols, la seva resistència i tenacitat milloren molt en comparació amb l'acer normal d'alta velocitat amb el mateix contingut de carbur.Amb aquest avantatge, les eines d'acer d'alta velocitat per a la metal·lúrgia en pols són molt adequades per a ocasions de mecanitzat amb un gran impacte de tall i una alta taxa d'eliminació de metalls (com ara tall de flexió, tall intermitent, etc.).A més, com que la força i la duresa de l'acer d'alta velocitat de la metal·lúrgia en pols no es veuran afeblides per l'augment del contingut de carbur metàl·lic, els fabricants d'acer poden afegir una gran quantitat d'elements d'aliatge a l'acer per millorar el rendiment dels materials d'eines.Al mateix temps, com que els recursos de tungstè (W) són recursos estratègics i els carburs cimentats moderns utilitzen recursos de tungstè en grans quantitats, l'acer d'alta velocitat de baix tungstè s'ha convertit en una direcció de recerca i desenvolupament d'acer d'alta velocitat.L'acer d'alta velocitat que conté cobalt (HSS-Co) s'ha desenvolupat en gran nombre a països estrangers.Més tard, es va reconèixer internacionalment que l'acer d'alta velocitat que contenia cobalt amb més del 2% de contingut de cobalt era acer d'alta velocitat d'alt rendiment (HSSE).El cobalt també juga un paper evident en la millora del rendiment de l'acer d'alta velocitat.Pot afavorir que els carburs es dissolguin més a la matriu durant l'extinció i l'escalfament, i utilitzar una alta duresa de la matriu per millorar la resistència al desgast.L'acer d'alta velocitat té una bona duresa, duresa tèrmica, resistència al desgast i mòlta.El contingut de cobalt de l'acer d'alta velocitat de cobalt convencional al món sol ser del 5% i del 8%.Per exemple, W2Mo9Cr4VCo8 (marca americana M42) es caracteritza per un baix contingut de vanadi (1%), un alt contingut de cobalt (8%) i una duresa del tractament tèrmic de 67-70HRC.Tanmateix, també s'adopten mètodes especials de tractament tèrmic per obtenir una duresa de 67-68HRC, la qual cosa millora el seu rendiment de tall (especialment el tall intermitent) i millora la resistència a l'impacte.L'acer d'alta velocitat al cobalt es pot convertir en una varietat d'eines, que es poden utilitzar per tallar materials difícils de mecanitzar amb bon efecte.A causa del seu bon rendiment de mòlta, es pot convertir en eines complexes, que s'utilitzen àmpliament a nivell internacional.Tanmateix, la Xina no té recursos de cobalt i el preu de l'acer d'alta velocitat al cobalt és car, unes 5-8 vegades superior al de l'acer d'alta velocitat normal.
Per tant, la Xina ha desenvolupat acer d'alta velocitat d'alumini.Els graus d'acer d'alta velocitat d'alumini són W6Mo5Cr4V2Al (també conegut com acer 501), W6Mo5Cr4V5SiNbAl, W10Mo4Cr4VAL (també conegut com acer 5F6), etc., i elements d'alumini (Al), silici (Si), niobi (Nb) són principalment. afegit per millorar la duresa tèrmica i la resistència al desgast.És adequat per als recursos de la Xina i el preu és baix.La duresa del tractament tèrmic pot arribar als 68HRC i la duresa tèrmica també és bona.No obstant això, aquest tipus d'acer és fàcil d'oxidar i descarburar, i la seva plasticitat i mòlta són lleugerament pobres, que encara s'han de millorar.
Hora de publicació: 24-feb-2023